1.橡膠行業(yè)遭遇前所未有的困難
受上半年和年底國內疫情以及俄烏沖突等超預期因素影響，橡膠行業(yè)經(jīng)濟運行下行壓力持續增大，表現為國內市場(chǎng)嚴重萎縮、行業(yè)效益大幅下滑、工廠(chǎng)庫存持續上升、開(kāi)工率延續走低。為此，中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )上半年組織輪胎、輪胎營(yíng)銷(xiāo)、橡膠材料、膠管膠帶、力車(chē)胎、橡膠機械模具、骨架材料、橡膠制品等行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)召開(kāi)線(xiàn)上座談會(huì )，了解行業(yè)存在的問(wèn)題，并及時(shí)向國家相關(guān)部門(mén)匯報行業(yè)面臨的困難。
2022年，橡膠、炭黑、助劑、簾子布、鋼絲簾線(xiàn)等原材料以及能源價(jià)格大幅上漲，推動(dòng)橡膠制品企業(yè)成本大漲，嚴重侵蝕了企業(yè)利潤。據中橡協(xié)統計，1～10月，全行業(yè)重點(diǎn)會(huì )員企業(yè)實(shí)現利潤同比（下同）下降13.18%，虧損企業(yè)數增長(cháng)70.37%，產(chǎn)成品庫存額增長(cháng)27.69%，遭遇了疫情爆發(fā)以來(lái)前所未有的困難。輪胎企業(yè)年內雖頻繁提價(jià)，但在需求弱勢疊加成本上漲的情況下，產(chǎn)品價(jià)格無(wú)法正常傳導，造成渠道和生產(chǎn)企業(yè)庫存高企，輪胎企業(yè)承壓能力越來(lái)越弱，中橡協(xié)調研輪胎行業(yè)國內主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤下降50%以上。據中橡協(xié)對重點(diǎn)會(huì )員企業(yè)利潤情況統計，1～10月，各專(zhuān)業(yè)利潤降多增少，其中力車(chē)胎行業(yè)利潤下降17.81%，膠管膠帶行業(yè)下降5.42%，橡膠制品行業(yè)微增1.06%，膠鞋行業(yè)增長(cháng)29.30%，乳膠行業(yè)下降15.77%，炭黑行業(yè)下降78.55%，橡膠機械模具行業(yè)下降2.28%，廢橡膠綜合利用行業(yè)下降31.96%，橡膠助劑行業(yè)增長(cháng)16.34%，骨架材料行業(yè)下降47.79%。
據中橡協(xié)調研，由于國內市場(chǎng)嚴重萎縮，2022年國內全鋼胎產(chǎn)能利用率約60.8%，減少17.7個(gè)百分點(diǎn)；半鋼胎產(chǎn)能利用率約70.2%，減少6.3個(gè)百分點(diǎn)；全鋼胎替換維修消費下降約30%，半鋼胎替換維修消費下降約20%。據中橡協(xié)統計，1～10月，重點(diǎn)輪胎企業(yè)子午胎產(chǎn)量下降5.12%，全鋼胎產(chǎn)量下降10.45%；大部分專(zhuān)業(yè)產(chǎn)成品庫存額呈增長(cháng)態(tài)勢，其中輪胎增長(cháng)13.73%，力車(chē)胎增長(cháng)9.05%，膠管膠帶增長(cháng)10.99%，橡膠制品增長(cháng)10.59%，膠鞋增長(cháng)26.29%，乳膠下降9.65%，炭黑增長(cháng)50.20%，橡膠機械模具下降12.57%，廢橡膠綜合利用增長(cháng)1.64%，骨架材料增長(cháng)17.12%。
2.輪胎企業(yè)通過(guò)司法程序取得貿易摩擦新突破
隨著(zhù)國外對華貿易摩擦愈演愈烈，國內輪胎企業(yè)紛紛通過(guò)司法程序維護自身權益，取得了積極進(jìn)展。5月4日，歐盟普通法院就中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )和中國五礦化工進(jìn)出口商會(huì )代表27家中國出口商企業(yè)起訴歐委會(huì )對華卡客車(chē)輪胎“雙反”稅令一案做出一審裁決，判決全部撤銷(xiāo)針對中國起訴企業(yè)的“雙反”稅令。本案一審勝訴意義重大：一方面，參與訴訟的中國企業(yè)有望重返歐洲市場(chǎng)；另一方面，提供了通過(guò)司法救濟方式反對不公平貿易救濟措施的新思路。7月8日，歐委會(huì )發(fā)布《再調查公告》和《進(jìn)口產(chǎn)品登記程序開(kāi)啟》公告，宣告了歐委會(huì )放棄上訴，中方鎖定一審勝訴成果；同時(shí)歐委會(huì )決定對中國勝訴企業(yè)進(jìn)行再調查。在重啟調查期間，歐盟海關(guān)將不對訴訟企業(yè)征收“雙反”稅，再調查結果公布后僅可能會(huì )按新措施水平補繳；重啟調查結束后，對訴訟企業(yè)可能不實(shí)施或實(shí)施較低的“雙反”措施水平。
此外，在美國對華乘用車(chē)和輕卡車(chē)輪胎反傾銷(xiāo)第一次復審終裁時(shí)，美國商務(wù)部裁決森麒麟輪胎的傾銷(xiāo)幅度為4.41%，森麒麟輪胎認為該判決涉嫌違反美國法律，決定委托律師團隊將美國商務(wù)部終裁起訴至美國國際貿易法院。經(jīng)過(guò)4年據理力爭，最終美國法院作出判決，支持我方主張，要求美國商務(wù)部重新計算森麒麟的傾銷(xiāo)稅率。2022年6月，美國商務(wù)部宣布將森麒麟輪胎傾銷(xiāo)稅率下調至1.27%，12月起森麒麟開(kāi)始陸續從美國海關(guān)獲得退稅，預計退稅總額約900萬(wàn)美元。
3.海關(guān)總署開(kāi)展輪胎加工貿易單耗管理改革為企業(yè)減負
為促進(jìn)外貿保穩提質(zhì)，支持加工貿易高質(zhì)量發(fā)展，增強加工貿易企業(yè)核心競爭力，海關(guān)總署稽查司在2021年與中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )聯(lián)合調研、前期試點(diǎn)（2家企業(yè)）和風(fēng)險評估的基礎上，2022年在全國范圍內推廣輪胎加工貿易單耗管理模式改革。中橡協(xié)為此成立了行業(yè)單耗工作組，制定了《輪胎加工貿易單耗行業(yè)定額參數表》，作為全面推廣輪胎行業(yè)加工貿易單耗管理改革工作的配套材料；配合海關(guān)總署的相關(guān)工作，根據需要提供專(zhuān)業(yè)支持；同時(shí)結合行業(yè)發(fā)展情況，匯總企業(yè)反饋意見(jiàn)與海關(guān)總署溝通，探討行業(yè)定額參數實(shí)行動(dòng)態(tài)管理模式。輪胎企業(yè)普遍認為，采用行業(yè)定額參數實(shí)施管理，為企業(yè)節省了大量人力物力資源，同時(shí)避免了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，得到了企業(yè)一致?lián)碜o。
4.行業(yè)協(xié)會(huì )積極推動(dòng)橡膠工業(yè)綠色低碳發(fā)展
為推動(dòng)橡膠工業(yè)低碳發(fā)展，中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )積極配合國家相關(guān)部門(mén)落實(shí)政策實(shí)施和標準制修訂，同時(shí)制定行業(yè)綠色發(fā)展相關(guān)團體標準，并創(chuàng )新綠色輪胎安全周社會(huì )公益宣傳活動(dòng)。
在配合國家政策落實(shí)方面，針對工信部等四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《原材料工業(yè)“三品”實(shí)施方案》，中橡協(xié)從輪胎行業(yè)發(fā)展現狀、“三品”實(shí)施方案對輪胎行業(yè)的指導作用、輪胎行業(yè)落實(shí)“三品”實(shí)施方案的主要舉措等方面，進(jìn)行了權威解讀，并提出政策建議。方案解讀指出，輪胎行業(yè)要聚焦發(fā)展綠色低碳產(chǎn)品，豐富新材料品種，優(yōu)化產(chǎn)品設計手段，強化質(zhì)量目標管理、提高質(zhì)量體系的有效性，建立創(chuàng )新評價(jià)體系，構建品牌全球化發(fā)展戰略，加強上下游聯(lián)動(dòng)等七方面，加快推進(jìn)行業(yè)“增品種、提品質(zhì)、創(chuàng )品牌”戰略的實(shí)施和落地，以有效促進(jìn)行業(yè)發(fā)展模式從規模速度型向質(zhì)量效益型轉變。
在配合國家標準制修訂方面，一是針對工信部公開(kāi)征求《轎車(chē)輪胎》（GB 9743）與《載重汽車(chē)輪胎》（GB 9744）等強制性國標修訂意見(jiàn)，中橡協(xié)組織內外資輪胎企業(yè)專(zhuān)家對兩項國標征求意見(jiàn)稿內容進(jìn)行了深入討論，將輪胎滾動(dòng)阻力和濕路面抓著(zhù)力限值按照中橡協(xié)制定的中國綠色輪胎路線(xiàn)圖納入到標準中。二是國標委將《輪胎單位產(chǎn)品能源消耗限額》（GB 29449-2012）和《炭黑單位產(chǎn)品能源消耗限額》（GB 29440-2012）兩項標準列入整合修訂計劃，中橡協(xié)負責組織實(shí)施該標準的整合修訂工作。通過(guò)大量的數據調研，以及對企業(yè)的調研數據進(jìn)行分析和處理，重新界定了標準的邊界；率先提出將原料油和燃料油分開(kāi)，在炭黑能耗計算中不納入原料油，使炭黑單位產(chǎn)品能耗限額大幅下降；將輪胎和炭黑兩個(gè)產(chǎn)品整合為一個(gè)能耗標準，最終完成《橡膠行業(yè)（輪胎和炭黑）單位產(chǎn)品能源消耗限額》征求意見(jiàn)稿。三是工信部發(fā)布了由中橡協(xié)組織行業(yè)制定的《輪胎行業(yè)綠色工廠(chǎng)評價(jià)要求》（HG/T 6061-2022）和《輪胎制造綠色供應鏈管理要求》（HG/T 6062-2022）兩項行業(yè)標準，實(shí)施時(shí)間為2023年4月1日，這兩項行業(yè)標準的發(fā)布和實(shí)施，為輪胎行業(yè)綠色轉型升級提供了依據。
在社會(huì )公益宣傳方面，中橡協(xié)已連續8年組織“6?15中國綠色輪胎安全周”大型公益活動(dòng)。2022年，在疫情多點(diǎn)散發(fā)以及年底大面積爆發(fā)的情況下，中橡協(xié)對安全周活動(dòng)進(jìn)行了全面創(chuàng )新：持續時(shí)間長(cháng)，從6月15日持續至12月31日；開(kāi)辟了胎小哥課堂，向廣大消費者宣傳輪胎標簽、輪胎安全保養知識等；開(kāi)辟了微視號，通過(guò)微信視頻形象地傳播如何選輪胎、讀懂輪胎上的數字、輪胎的使用和保養，同時(shí)還開(kāi)設了兩場(chǎng)企業(yè)專(zhuān)場(chǎng)；共錄制了30期視頻，提高了輪胎品牌信譽(yù)，向社會(huì )大眾普及綠色輪胎知識，并從消費端推動(dòng)輪胎行業(yè)綠色升級發(fā)展。
5.輪胎企業(yè)結構調整投資出現新熱點(diǎn)
2022年國內汽車(chē)市場(chǎng)新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)一枝獨秀，給中國自主品牌輪胎帶來(lái)了機遇，輪胎企業(yè)抓住契機積極調整產(chǎn)品結構，從輪廓、花紋、配方、結構、材料、工藝等多維度進(jìn)行技術(shù)創(chuàng )新，新能源車(chē)輪胎新產(chǎn)品紛紛上市。中策、玲瓏、森麒麟、浦林成山等企業(yè)在新能源輪胎領(lǐng)域超前布局，是全球最早一批研發(fā)和制造新能源輪胎的企業(yè)，已實(shí)現了技術(shù)成熟、質(zhì)量成熟、生產(chǎn)成熟，并正在形成持續領(lǐng)先的研發(fā)能力和制造能力?？蛙?chē)產(chǎn)銷(xiāo)持續低迷，部分外資企業(yè)調整運營(yíng)策略，退出中國卡客車(chē)輪胎市場(chǎng)。非公路輪胎成為投資熱點(diǎn)，多個(gè)項目陸續開(kāi)工。4月6日，風(fēng)神輪胎總投資9501萬(wàn)元、年產(chǎn)30930條大規格寬體自卸車(chē)用工程子午胎提質(zhì)增效項目開(kāi)工；4月19日，海安集團總投資70億元，包括年產(chǎn)30萬(wàn)條全鋼大型工程子午胎、1.5萬(wàn)條全鋼巨型工程子午胎等項目開(kāi)工；9月13日，中策天津高端綠色輪胎制造產(chǎn)業(yè)鏈提升改造一期項目——農業(yè)子午胎和斜交工程胎車(chē)間擴建項目開(kāi)工；貴州輪胎加快實(shí)施38萬(wàn)條全鋼工程子午胎智能制造項目。此外，賽輪集團、風(fēng)神輪胎、雙錢(qián)輪胎、玲瓏輪胎等企業(yè)也發(fā)布公告或環(huán)評公示，分期投資建設非公路輪胎項目，產(chǎn)品涵蓋巨胎、大型和中小型工程輪胎、農業(yè)子午胎、小型工業(yè)胎、實(shí)心輪胎等產(chǎn)品。
6.橡膠行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛兼并重組
2022年以來(lái)，國內橡膠企業(yè)兼并重組頻繁，多家行業(yè)龍頭企業(yè)涉及其中。1月30日，中策橡膠與天津國聯(lián)混改正式成立中策橡膠（天津）有限公司，并于4月3日正式開(kāi)業(yè)，中策天津計劃3年內投資28億元，將天津工廠(chǎng)打造成亞洲規模最大的非公路輪胎生產(chǎn)工廠(chǎng)。大業(yè)股份完成對勝通鋼簾線(xiàn)的收購，從5月份開(kāi)始合并報表。6月1日，重工·起重集團與大連橡塑、金州重機重組后組建的大連重工裝備集團有限公司掛牌。6月29日，穩?。ü鹆郑┤槟z用品有限公司揭牌，穩健醫療用品股份有限公司與華潤紫竹藥業(yè)有限公司以4.5億元收購了桂林紫竹乳膠用品有限公司100%股權。7月18日，旺能環(huán)境股份有限公司發(fā)布公告，其子公司湖州旺能投資有限公司擬以3.31億元收購國內最大再生橡膠企業(yè)南通回力77%的股權；8月 16 日，南通回力已完成工商變更登記手續，正全力進(jìn)行新工廠(chǎng)建設，計劃年底恢復丁基再生橡膠產(chǎn)能。11月16日，海南橡膠披露擬以現金支付的方式，通過(guò)境外SPV公司收購中化國際旗下在新加坡上市公司（合盛公司）36%的股權，即中化國際天然橡膠業(yè)務(wù)板塊。此外，9月22日，安徽中鼎密封件股份有限公司發(fā)布公告，與其他投資方共同設立湖州泓添股權投資合伙企業(yè)（有限合伙），將通過(guò)湖州泓添拓展新能源汽車(chē)領(lǐng)域業(yè)務(wù)；12月23日，該公司再發(fā)公告，擬分別收購S(chǎng)chmitterGroup GmbH（施密特）和金美佳電子（深圳）有限公司100%股權，以加速提升其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的三電冷卻系統及流體管路系統總成產(chǎn)品的發(fā)展。
7.橡膠行業(yè)科技創(chuàng )新成績(jì)斐然
2022年，橡膠行業(yè)堅持低碳減排，創(chuàng )新發(fā)展，科技創(chuàng )新成績(jì)斐然。7個(gè)項目列入2022年度中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì )科學(xué)技術(shù)獎公示名單，其中4個(gè)項目獲得科技進(jìn)步獎二等獎：輪胎用RFID電子標簽四項國際標準、網(wǎng)架式載重免充氣空心輪胎關(guān)鍵技術(shù)及應用、高二聚體含量TMQ橡膠防老劑綠色合成工藝開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目、高性能不溶性硫黃綠色關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)；3個(gè)項目獲得科技進(jìn)步獎三等獎：基于低溫平衡硫化的耐熱氧抗切割輪胎關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化、綠色輪胎用高性能萜烯樹(shù)脂產(chǎn)業(yè)化技術(shù)及應用、高芳碳環(huán)保芳烴橡膠油成套技術(shù)開(kāi)發(fā)及工業(yè)應用。5個(gè)項目入選第七屆中國工業(yè)大獎、表彰獎、提名獎候選企業(yè)和項目，中國工業(yè)大獎候選項目：國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心的“橡膠輪胎全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)公關(guān)與應用示范”項目；中國工業(yè)大獎表彰獎候選項目：青島森麒麟輪胎股份有限公司的“輪胎行業(yè)智能制造”項目，三角輪胎股份有限公司的“基于大數據、AI、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的智能綠色制造技術(shù)的研究和應用”項目；中國工業(yè)大獎提名獎候選企業(yè)：山東威普斯橡膠股份有限公司；中國工業(yè)大獎提名獎候選項目：中國化學(xué)工業(yè)桂林工程有限公司的“五復合橡膠擠出機組研制”項目。此外，大連橡膠塑料機械有限公司榮獲“第九屆遼寧省省長(cháng)質(zhì)量獎銀獎”。三角輪胎研發(fā)的國產(chǎn)大飛機C919航空子午線(xiàn)輪胎項目榮獲山東省第四屆“省長(cháng)杯”工業(yè)設計大賽金獎。由怡維怡橡膠研究院、益凱新材料和賽輪集團聯(lián)合開(kāi)展的合成橡膠連續液相混煉關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應用項目，榮獲2022年度山東省技術(shù)發(fā)明獎一等獎，該項目在國際上首次實(shí)現對傳統橡膠混煉技術(shù)的顛覆性創(chuàng )新。賽輪集團、中策橡膠、成山集團、陽(yáng)谷華泰、北京橡膠工業(yè)研究設計院、中國化學(xué)工業(yè)桂林工程有限公司進(jìn)入2022年度“中國石油和化工行業(yè)技術(shù)創(chuàng )新示范企業(yè)”名單。
8.橡膠企業(yè)增資海外項目加速?lài)H化
隨著(zhù)2022年國外市場(chǎng)逐步恢復，國內橡膠企業(yè)紛紛對海外項目增資，加速?lài)H化進(jìn)程。1月27日，通用股份總投資19億元的柬埔寨項目舉行奠基儀式，預計項目年產(chǎn)能達500萬(wàn)條半鋼子午胎、90萬(wàn)條全鋼子午胎。3月28日，浪馬輪胎在巴基斯坦合資公司瑟維斯浪馬輪胎（私人）有限公司舉行項目落成儀式。5月19日，圣奧化學(xué)首座海外工廠(chǎng)在泰國正式投產(chǎn)運營(yíng)，首批訂單成功出庫。9月27日，中國證監會(huì )通過(guò)了通用股份和賽輪集團兩家公司的募資計劃審核，通用股份募集資金總額不超過(guò)10.18億元，用于柬埔寨高性能子午胎項目和補充流動(dòng)資金；賽輪集團擬募資20.09億元，投入越南和柬埔寨工廠(chǎng)子午胎項目建設，進(jìn)一步擴充海外輪胎產(chǎn)能。10月3日，興達鋼簾線(xiàn)（泰國）有限公司二期項目土地簽約儀式在泰國曼谷舉行。森麒麟輪胎西班牙項目通過(guò)了西班牙加利西亞議會(huì )批準，被認定為戰略性工業(yè)項目，該工廠(chǎng)規劃年產(chǎn)1200萬(wàn)條高性能轎車(chē)、輕卡子午胎。雙星錦湖越南工廠(chǎng)擴建項目進(jìn)入最后階段，試運行有關(guān)各項行政手續已經(jīng)全部辦理完畢，青島雙星全資子公司直接持有錦湖越南工廠(chǎng)42.409%的股權。12月27日，豪邁（泰國）有限公司第二工廠(chǎng)在泰中羅勇工業(yè)園舉行開(kāi)工奠基儀式。
9.出口成為拉動(dòng)行業(yè)增長(cháng)的亮點(diǎn)
2022年，國內市場(chǎng)嚴重萎縮，出口成為拉動(dòng)行業(yè)增長(cháng)的亮點(diǎn)。據中橡協(xié)對重點(diǎn)會(huì )員企業(yè)統計，1～10月，除力車(chē)胎、乳膠和廢橡膠綜合利用3個(gè)專(zhuān)業(yè)出口交貨值同比下降，其余專(zhuān)業(yè)均大幅增長(cháng)，全行業(yè)出口率（值）為35.67%，輪胎和模具專(zhuān)業(yè)出口率（值）接近50%。其中，炭黑出口交貨值增長(cháng)60.95%，助劑增長(cháng)37.16%，膠鞋增長(cháng)23.65%，膠管膠帶增長(cháng)23.64%，輪胎增長(cháng)17.42%，骨架材料增長(cháng)16.69%，模具增長(cháng)4.54%，橡膠制品微增0.04%。2022年上半年輪胎出口量占全部產(chǎn)量的51.65%，首次突破50%，為有史以來(lái)最高占比。在輪胎總產(chǎn)量下降的情況下，出口量占比超過(guò)50%，說(shuō)明外銷(xiāo)支撐了行業(yè)運行。但7月份以后輪胎外銷(xiāo)開(kāi)始承壓，據海關(guān)統計，8～11月，當月輪胎出口量環(huán)比均呈下降態(tài)勢，其中11月輪胎出口量同環(huán)比雙降；1～11月，橡膠輪胎累計出口量增長(cháng)5.1%，增幅較前10個(gè)月減少2.4個(gè)百分點(diǎn)，出口額增長(cháng)16.4%。
10.橡膠助劑與骨架材料行業(yè)分別迎來(lái)壽誕
70年前的1952年，沈陽(yáng)新生化工廠(chǎng)和南京化工廠(chǎng)分別建成了橡膠促進(jìn)劑、橡膠防老劑生產(chǎn)裝置，當年產(chǎn)量共計38噸，中國橡膠助劑工業(yè)由此開(kāi)啟。70年來(lái)，中國橡膠助劑工業(yè)從無(wú)到有，從小到大，由大到強，進(jìn)入了綠色化、智能化、微化工化的新時(shí)期。據中橡協(xié)橡膠助劑專(zhuān)委會(huì )統計測算，2022年國內橡膠助劑產(chǎn)量將達到140萬(wàn)噸左右，產(chǎn)能占全球的76.2%，具備了確保全球穩定供應的能力，在國際上具有絕對的話(huà)語(yǔ)權。通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新、清潔生產(chǎn)技術(shù)的推廣，與“十二五”末期相比，“十三五”末噸橡膠助劑產(chǎn)品能耗降低30%左右；產(chǎn)品綠色化率達92%以上，結構調整成效顯著(zhù)；促進(jìn)劑清潔生產(chǎn)工藝創(chuàng )新取得顯著(zhù)成果，行業(yè)整體清潔生產(chǎn)技術(shù)水平已達國際先進(jìn)水平。近幾年行業(yè)新工藝不斷涌現，如陽(yáng)谷華泰不溶性硫黃連續生產(chǎn)工藝，大輻降低了生產(chǎn)成本，成為全球第3個(gè)掌握該工藝的企業(yè)；圣奧化學(xué)高含量防老劑TMQ，采用自主開(kāi)發(fā)的新型液體催化劑，研制了連續流反應器制備，實(shí)現了連續化生產(chǎn)；蔚林新材料聯(lián)合清華大學(xué)開(kāi)發(fā)連續流工藝制備硫化促進(jìn)劑MBTS，減少了“三廢”產(chǎn)生，提高了生產(chǎn)效率；科邁化工開(kāi)發(fā)連續流工藝生產(chǎn)制備硫化促進(jìn)劑CBS和TBBS；山東尚舜聯(lián)合清華大學(xué)開(kāi)發(fā)年產(chǎn)6萬(wàn)噸連續生產(chǎn)硫化促進(jìn)劑MBT工藝并即將投產(chǎn)，這些先進(jìn)工藝標志著(zhù)企業(yè)在科技創(chuàng )新的道路上不斷前行。行業(yè)企業(yè)家銳意進(jìn)取，打造了一批在國際上具有影響力的企業(yè)，多家企業(yè)規?；騿我划a(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量位居全球第一，中國橡膠助劑工業(yè)已經(jīng)邁入了世界強國之列，多個(gè)產(chǎn)品在世界上處于領(lǐng)先地位。
2002年，應橡膠工業(yè)發(fā)展需要，中橡協(xié)骨架材料專(zhuān)業(yè)委員會(huì )成立。20年來(lái)，中橡協(xié)骨架材料專(zhuān)委會(huì )一直致力于推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、綠色化和智能化發(fā)展，骨架材料行業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。2002年，我國鋼簾線(xiàn)產(chǎn)量9.2萬(wàn)噸，胎圈鋼絲產(chǎn)量15.5萬(wàn)噸，尼龍簾子布產(chǎn)量23.6萬(wàn)噸，聚酯簾子布產(chǎn)量1.8萬(wàn)噸；而今我國已是全球最大的橡膠骨架材料生產(chǎn)國和消費國，主要產(chǎn)品產(chǎn)量全球占比均超過(guò)50%。目前國內鋼簾線(xiàn)總產(chǎn)能達345萬(wàn)噸，全球占比約63%；胎圈鋼絲總產(chǎn)能135萬(wàn)噸，全球占比約56%；錦綸簾布總產(chǎn)能約50萬(wàn)噸，全球占比約52%；聚酯簾布總產(chǎn)能約42萬(wàn)噸，全球占比53%。各子行業(yè)5家頭部企業(yè)產(chǎn)能占國內總產(chǎn)能的62%～78%，具有較高的行業(yè)集中度?！笆濉币詠?lái)，國內重點(diǎn)骨架材料企業(yè)紛紛在智能制造方面進(jìn)行探索與實(shí)踐，很多企業(yè)進(jìn)行智能化改造，基本實(shí)現了內部運輸、成品包裝和倉儲管理的自動(dòng)化，部分領(lǐng)先企業(yè)實(shí)現生產(chǎn)環(huán)節和檢測環(huán)節的智能制造。
來(lái)源：中國橡膠網(wǎng)
