“三峽水怪”
2019年9月，一名網(wǎng)友發(fā)布一則視頻，稱(chēng)湖北宜昌三峽壩區好像出現一條巨型神秘動(dòng)物，引發(fā)網(wǎng)友們的熱切關(guān)注與討論。
后根據視頻中的建筑進(jìn)一步核實(shí)，該視頻拍攝地是安徽池州貴池區江口輪渡碼頭，并非三峽壩區，而視頻中所謂的“水怪”也并不是什么巨型神秘動(dòng)物，而是被水沖走的“圍油欄”。
到底什么是圍油欄？
顧名思義，“圍油欄”就是用于圍控水面浮油的機械漂浮柵欄。它是一種用水下帶裙邊的浮體對水面油、污物進(jìn)行圍聚以防其擴散的一種設備。
“圍油欄”通常用于阻攔在海上、港口溢油事故中油污的擴散。這就是為什么“三峽水怪”會(huì )出現在汽渡碼頭附近的原因。
“圍油欄”的構成與類(lèi)型
“圍油欄”的種類(lèi)很多，形式各異。但基本結構都是由浮體、裙體、張力帶、配重和接頭組成。根據使用區域可分為海洋型、近海型、港口型等多種型式，并具有相應的不同技術(shù)數據。
“圍油欄”的作用
“圍油欄”主要有溢油圍控和集中、溢油導流和防止潛在溢油三種作用。
溢油圍控和集中：在發(fā)生溢油事故后，“圍油欄”可以將水體中的溢油及時(shí)圍控，避免繼續擴散。同時(shí)通過(guò)拖帶或縮小圍攏范圍，可以將油膜集結到較小的范圍內，增加油膜厚度，便于回收或進(jìn)行其他處理。
溢油導流：在發(fā)生溢油事故后，為了便于回收作業(yè)或為了疏導溢油流向指定地點(diǎn)，可通常利用圍油欄按照設定的角度，將溢油引至容易回收的區域或其他非敏感資源的區域。
防止潛在溢油：對有可能發(fā)生溢油或存在溢油風(fēng)險的地方，根據當地水域情況，提前布放圍油欄進(jìn)行溢油防控。
船舶哪些作業(yè)應當使用“圍油欄”
根據《中華人民共和國防治船舶污染內河水域環(huán)境管理規定》，船舶進(jìn)行下列作業(yè)，在長(cháng)江、珠江、黑龍江水系干線(xiàn)作業(yè)量超過(guò)300噸和其他內河水域超過(guò)150噸的，港口、碼頭、裝卸站應當采取包括布設圍油欄在內的防污染措施，其中過(guò)駁作業(yè)由過(guò)駁作業(yè)經(jīng)營(yíng)人負責。
根據《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規定》，船舶作業(yè)量超過(guò)300噸時(shí)，應當采取包括布設圍油欄在內的防污染措施，其中過(guò)駁作業(yè)由過(guò)駁作業(yè)經(jīng)營(yíng)人負責。
1.散裝持久性油類(lèi)的裝卸和過(guò)駁作業(yè)，但船舶燃油供應作業(yè)除外；
2.比重小于1（相對于水）、溶解度小于0.1%的散裝有毒液體物質(zhì)的裝卸和過(guò)駁作業(yè)；
3.其他可能造成水域嚴重污染的作業(yè)。
因自然條件等原因，不適合布設圍油攔的，應當采取有效替代措施。
海洋生態(tài)環(huán)境殺手——溢油
大面積的溢油不僅造成巨大的經(jīng)濟損失,而且會(huì )嚴重污染海洋環(huán)境、破壞海洋生態(tài)系統！
“M/T天堂”號事故
這艘23.369萬(wàn)噸級的油輪被列為超級油輪（VLCC）的范圍。1991年，“M/T天堂”號油輪因缺乏維修而導致爆炸，并最終在意大利海岸附近沉沒(méi)，并造成6人喪生。這次事故泄漏石油約14.5萬(wàn)噸?！癕/T天堂”號三天后才沉入大海，而陽(yáng)光明媚的意大利和法國兩國海岸花了十多年時(shí)間才恢復了當地優(yōu)美的環(huán)境。
“貝利韋爾城堡”號事故
1983年8月6日，在距離南非西北部的開(kāi)普敦112公里的地方，“貝利韋爾城堡”號油輪（Castillo de Bellver）燃起了大火。船員棄船后，這艘燃燒的油輪漂到了近海區域并最終折成兩半。尾部的船體翻轉，攜著(zhù)11萬(wàn)噸原油沉入了深海。事故發(fā)生時(shí)，這艘船共攜帶了約25.2萬(wàn)噸的原油。這次事故雖然總體來(lái)說(shuō)對環(huán)境的影響較小，但仍大約1500只在附近海島聚集繁殖的鰹鳥(niǎo)受油污侵害。
“阿莫科-卡迪茲”號事故
1978年3月16日，“阿莫科-卡迪茲”號（AmocoCadiz）載著(zhù)22.3萬(wàn)噸的輕質(zhì)原油從波斯灣出發(fā)經(jīng)過(guò)荷蘭，預定停在萊姆灣。但是船只遭遇了風(fēng)暴，失去控制的“阿莫戈-卡迪茲”號在法國布列塔尼半島附近海域撞上巖礁，并迅速沉入海底，船上的原油全部泄漏到海里。
事故造成的長(cháng)達19公里的油膜帶被西北風(fēng)吹向法國海岸，在接下來(lái)的一個(gè)月里，盛行的西風(fēng)將沿岸東部約160公里的油膜傳播開(kāi)來(lái)。泄漏事件發(fā)生一個(gè)月后，油膜的總面積包括約200英里（320公里）的海岸線(xiàn)。76個(gè)布列塔尼地區的社區海灘被油污染。
據統計，去年長(cháng)江鎮江段共有4869艘次?；反斑M(jìn)出港，散裝危險貨物吞吐量達457萬(wàn)噸，其中散裝油類(lèi)便達到了166萬(wàn)余噸。為了降低船舶溢油風(fēng)險，鎮江海事局持續開(kāi)展船舶供受油作業(yè)專(zhuān)項整治行動(dòng)，針對轄區部分油碼頭、類(lèi)油物質(zhì)碼頭圍油欄布設存在的缺陷和不足，探索編制《鎮江諫壁港區圍油欄布設程序及要求》，為轄區港口、碼頭、裝卸站等責任主體在圍油欄布設工作上提供了建議和標準，推動(dòng)船舶污染防治應急處置能力不斷提升。
（圖片和文字素材源自網(wǎng)絡(luò )）
